Регистрация: Вт, 20 мар 2007Откуда: из тёплых ботинок
Оникс писал(а):Можно ли было всего этого избежать? - да можно, все это произошло не мгновенно, выжимной, перед тем как умереть, отчаянно пищал о том, что надо бы в сервис, но в сервис машина приехала только после того, как сцепление перестало работать.Таки почем же замена сцепления, если человек так "сэкономил"?
Регистрация: Пт, 13 окт 2006Откуда: Москва
Филиалу ТУШИНО требуются: автослесарь, автоэлектрик.Партнер клуба: Ремонт, обслуживание, допы.Автосервис на Нагорной: т. (495) 234-72-83, (495) 737-99-39Автосервис в Тушино: т. (495) 669-57-43, (495) 669-55-40Кузовной цех т. 8-926-112-67-67 Акция - покраска 1й детали 3900р, подробности здесь:
Мазда6, пробег 85000км.Машина приехала не своим ходом, диагноз клиента - замените диск сцепления и выжимой подшипник, больше ничего менять не нужно.Снимаем КПП и что мы видим:Выжимной подшипник полностью разрушился, вот что от него осталось:Сильная выроботка на направляющей выжимного подшипника:Разрушение подшипника привело к разрушению корзины:А разрушение корзины, в свою очередь, привело к повреждению корпуса КПП, оторвавшийся лепесток пробил в корпусе сквозное отверстие:В итоге приговор - КПП под замену. Можно ли было всего этого избежать? - да можно, все это произошло не мгновенно, выжимной, перед тем как умереть, отчаянно пищал о том, что надо бы в сервис, но в сервис машина приехала только после того, как сцепление перестало работать.И еще, многие меня спрашивают зачем, при замене сцепления, менять задний сальник коленвала? - вот нагляный ответ, сальник на фотографии и отлично видно как через изношенный сальник подтекает масло:
Обсуждение вопросов, связанных с автомобилем I поколенияЂЂЂ
Обсуждение вопросов, связанных с автомобилем I поколенияЂЂЂ
Клуб Mazda6.ru: Все о Mazda6 (Мазда6) - Развалился выжимной - последствия.
Комментариев нет:
Отправить комментарий