Ссылка на статью:Ссылка для сайтов и блогов:Ссылка для форумов:При копирвании информации гиперссылка на сайт AutoRelease.ru обязательна.
Видео краш-теста Лада Калина (Lada Kalina)
Кузов деформировался после удара со следующими значениями: стойка лобового стекла сместилась на 75 мм, торец рулевой колонки сместился на 83 мм вверх, педали тормоза/сцепления сместились на 96/96 мм. Приборная панель практически не пострадала. Смещение рулевой колонки оказалось невелико. Пассажир не ударился коленями о панель(впрочем, она вполне травмобезопасна). Водительскую дверь после удара можно было открыть одной рукой, но она надломилась(при том, что внутри стояла поперечная труба безопасности!), что привело к штрафному баллу.
Фронтальный удар
начало выпуска - 2005 год
Lada Kalina (Лада Калина)
Тестируемая комплектация
фронтальная подушка безопасности водителя и пассажира
ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями нагрузок
Результаты тестов
Рейтинг безопасности Euro NCAP
Результаты краш теста Lada Kalina (Лада Калина) модельного ряда 2005 года.
Ошибка при загрузке канала данных.
Краш тест Lada Kalina 2005 года (Лада Калина) с видео
Краш тест Lada Kalina 2005 года (Лада Калина) с видео
Комментариев нет:
Отправить комментарий